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Date de disponibilité:
849,00€ la taxe incl.
Cadre | Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount |
Fourche | SR Suntour XCT Disc, 100mm, Lockout |
Dérailleur arrière | Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed |
Freins | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (160/160) |
Shifters | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
Pneus avant | CUBE MTB, 2.25 |
Pneus arrière | CUBE MTB, 2.25 |
Selle | ACID Venec Lite |
Guidon | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
Chaine | KMC eGlide |
Pédalier | ACID, 32T, 170mm |
Potence | CUBE Performance Stem, 31.8mm |
Roues | jantes CUBE ZX20, 32H, Discmoyeu avant Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlockmoyeu arrière Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock |
Casette | Shimano Cues CS-LG400, 11-48T |
Lumières | éclairage avant CUBE Shiny 50éclairage arrière ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC |
Gardes-boues | ACID 65 |
Porte-bagage | ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible and Rail |
Avec le cadre Aim Allroad, nous avons redéfini la notion de polyvalence. Avec ses garde-boue intégraux, son système d’éclairage et son porte-bagages de série, il possède tout ce dont vous avez besoin. Il dispose également d’un boîtier de pédalier fileté et d’un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites et simplifiées, le tube de direction conique contribue à améliorer la maniabilité, tandis que le support de fixation pour disque Flat Mount s’intègre naturellement avec la béquille de série. Sa géométrie soigneusement pensée comprend un tube inférieur plus bas pour une plus grande confiance, et il dispose également de suffisamment de débattement pour l’équiper de pneus de 2,25 pouces larges, adhérents et confortables. Notre système Size Split a permis d’étendre également la gamme, ainsi, quelle que soit votre taille, vous trouverez forcément un Aim qui vous convient parfaitement.
Matière du cadre
Aluminium Lite
Tailles
Size Split
Équipement
Allroad
Permettez-nous de vous présenter le boyscout des vélos: l’Aim Race Allroad est prêt à tout. Richement équipé avec ses garde-boue, son porte-bagages et plus encore, son potentiel va au-delà de la simple aptitude à prendre le meilleur sur la circulation en ville. Enfin, une fois le weekend arrivé, sa fourche suspendue avec débattement de 100 mm et ses freins à disque hydrauliques vous rappelleront qu’ils ont été créés pour l’aventure.
Il y a l’aluminium, et il y a l’Aluminium Lite de CUBE. Cet aluminium 6061 à traitement thermique est rigide, résistant à l’usure et sa résistance à la corrosion naturelle en fait un matériau de grande qualité à partir duquel il est possible de fabriquer des cadres et des tubes de vélos légers. Et tout cela sans surplus de poids inutile afin que vous puissiez tirer un maximum de plaisir de votre CUBE.
Le bon vélo devrait être capable de s’adapter parfaitement à vous. C’est pour cette raison que nous avons créé le système SizeSplit. Pour les cyclistes les plus petits, les roues de 27,5 pouces nous permettent de développer des cadres parfaitement adaptés tout en restant stables et réactifs. Et, pour les cyclistes les plus grands, nous avons développé toute une gamme de tailles autour de roues de 29 pouces très roulantes. Quel que soit votre choix, vous pouvez être certain que vous aurez la sensation que ce vélo a été créé pour vous.
Quel est le degré de versatilité d’un vélo? En ce qui concerne un CUBE Allroad, la réponse est « extrêmement élevé ». Grâce à ses nombreux accessoires comprenant (selon le modèle) un porte-bagages, des garde-boue, un système d’éclairage et une béquille, l’Allroad est en mesure de s’adapter à n’importe quel type de situation. Trajets du quotidien, sorties du weekend et tout ce qui se trouve entre deux... Notre gamme Allroad s’adapte à tout.
Les câbles connectent les commandes de votre cintre aux composants vitaux que sont la transmission et les freins, mais il n’y aucune raison que ceux-ci vous gênent. Grâce à l’Integrated Cable Routing, nous avons réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien en passant les câbles à l’intérieur du cadre, à l’abri des effets de la poussière et de l’eau (ou de ceux de l’abrasion), mais également accentué l’élégance de votre vélo.
Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.
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